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Kwik Performance Inc.  |  SKU: K10780

Camioneta (99-13) / Camaro (10-15) LS Soporte de CA alto y ajustado

$295.00 USD
Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.

Descripción

Monte el mini compresor Sanden "alto y ajustado".

Para motores LS con espacio entre polea de cigüeñal y bomba de agua para camioneta/SUV (1999-2013) y Camaro (2010-15).

Un soporte de aire acondicionado estrecho que monta el compresor “mini” Sanden SD7B10 (7176) frente a la culata del lado del pasajero.
El sistema es impulsado por una correa serpentina principal de 6 nervaduras.

Esta configuración es la solución perfecta para intercambios de LS en:

  • Primeros camiones (anteriores a 1955)
  • jeeps
  • Street rods clásicos (anteriores a 1948)
Adobe pdf File Descargar instrucciones de instalación (archivo Adobe pdf) Qué está incluido:
  • Soporte fabricado en aluminio de calidad aeronáutica 6061-T6 (acabado satinado cepillado)
  • Todos los espaciadores y sujetadores recubiertos de zinc necesarios.
  • Tensor de correa automático estilo resorte
¿Qué más se requiere para completar la instalación?
  • Motor GM LS Gen 3 o 4 con balanceador armónico y bomba de agua para camioneta/SUV (1999-2013) o Camaro (2010-15)
  • Correa de seis nervaduras. Consulte nuestras instrucciones de instalación incluidas para conocer las longitudes sugeridas y los números de pieza de Gates.
    • Tabla completa de cinturones de Gates disponible aquí. TABLA DE CINTURONES DE PUERTAS
    • La clasificación del alternador y los diámetros de la polea PS pueden cambiar las longitudes sugeridas.
    • Siempre revise las marcas del tensor para un ajuste correcto.
  • Compresor de CA Sanden “mini” (también conocido como SD7B10)
  • Vea el compresor de CA SD7B10 (7176) : (Kwik Performance PN 10266-01).
  • Este compresor de CA también requiere un kit de montaje estilo colector
Por qué debería utilizar un producto Kwik Performance:
  • Diseñado correctamente utilizando dibujos de referencia OEM
  • Computadora probada con software FEA (análisis de elementos finitos)
  • Probado en campo en motores de prueba de taller y en vehículos de prueba del mundo real.
  • Respaldado por una garantía y una política de devolución sin complicaciones
  • Soporte técnico antes, durante y después de la venta.
¿El Sanden mini produce suficiente aire frío?
  • ¡La respuesta corta es sí!
  • Un condensador de CA de capacidad adecuada es el verdadero héroe que te mantiene fresco cuando hace calor.
  • Las pocas excepciones a esto serían las Suburbans y Station Wagons de los años 60 y posteriores.
    • Aquí es donde deberías empezar a considerar el compresor más grande.
¿Por qué reubicar el compresor de CA para un intercambio LS?
  • GM hizo un motor fantástico con el diseño LS, pero no siempre colocaron los accesorios en la mejor ubicación para nosotros, los hotrodders que intercambiamos motores.
    Al ubicar el compresor de CA frente a la culata del lado del pasajero, resuelve los posibles problemas de espacio libre en el guardabarros y el bastidor en vehículos como:
    • Primeros camiones
      • Maestro Chevy (1933-42)
      • Serie AK (1941-47)
      • Diseño avanzado (1947-55)
    • jeeps
    • Primeros street rods (anteriores a 1948)
¿Por qué utilizar un compresor de CA Sanden genuino?
  • Muchos compresores de CA OEM tienen un diseño de “desplazamiento variable” y no funcionan bien con sistemas de CA OEM o de posventa más antiguos.
  • Los compresores OEM tienen una polea de 4 ranuras en lugar de las 6 ranuras necesarias cuando se mueve el compresor a una ubicación más alta.
  • Sanden es el estándar del mercado de repuestos para compresores de aire acondicionado, recomendado por la mayoría de los principales fabricantes de aire acondicionado.
¿Qué soporte del lado del conductor funciona con este soporte de CA?

En la foto de arriba con el kit de reubicación de rueda guía Kwik Performance K10618 que le permite usar un colector de admisión de perfil bajo y una bomba de agua Camaro 2010+ con alternador de camión/soporte de dirección asistida OEM.

¿No quiere perder tiempo modificando, limpiando y pintando el soporte OEM? Nuestro soporte K10611 (también en la imagen) le permite reutilizar su alternador y bomba de dirección asistida "Serie P" de camión. También metimos la bomba para mayor espacio para el mecanismo de dirección y el brazo A.

Considere combinarlo con nuestro soporte de dirección asistida/alternador Street Rod angosto K10209 para aquellos que necesitan un espacio lateral máximo

Alternativamente, nuestro alternador de montaje ancho/soporte de dirección asistida (Tipo 2) K10168 permite más espacio libre en el capó y proporciona más espacio para el mecanismo de dirección/brazo A.

  • Verifique las dimensiones para el espacio libre del guardabarros si la aplicación es para camión temprano o Street Rod.

Funciona con su alternador OEM/soporte de dirección asistida

  • Camión LS (1999-2013)
  • Camaros (2010-2015)

Instrucciones

What's included:

  • Bracket made of 6061-T6 aircraft grade aluminum (brushed satin finish)
  • All necessary spacers and zinc coated fasteners
  • Automatic spring-style belt tensioner

What else is required to complete the installation:

  • GM LS Gen 3 or 4 engine with Truck/SUV (1999-2013) or Camaro (2010-15) harmonic balancer and water pump
  • Six-rib belt, See our included installation instructions for suggested lengths and Gates part numbers. Alternator rating and PS pulley diameters can change suggested lengths. Always check tensioner marks for correct fitment.
  • Sanden Mini SD7B10 AC compressor (Kwik Performance PN 10266-01).
  • This AC compressor also requires a manifold style fitting kit. We offer both a straight and a curved manifold.

Installation Instructions

LS Truck High and Tight AC Installation Video (YouTube)

LS Truck High and Tight AC Instructions (pdf)

Gates Belt Chart (Part number and length)

FAQs

Does this bracket work with Corvette or GTO accessory spacing? No. This specific bracket is engineered for Truck/SUV (1999-2013 4.8, 5.3, 6.0, 6.2) and Camaro (2010-2015) crank pulley spacing. If you are running Corvette, CTS-V or LS1 Camaro spacing, please see our “wide-mount” brackets.

Will this clear my factory hood on a C10 or OBS truck? Yes. The "High and Tight" design is specifically intended to keep the compressor tucked inward toward the engine. While it sits high to clear the frame and suspension, it is designed to stay below the hood line of most popular swap candidates like the C10 and OBS Chevy trucks.

Can I use my original GM factory AC compressor with this bracket? No. This bracket is designed specifically for the Sanden SD7B10 (7176) "mini" compressor. Factory GM compressors are larger and use a different mounting pattern that will not fit this compact bracket.

What "modifications" are required to my factory GM alternator bracket?  No modifications are necessary unless you are swapping to a low-profile intake (like an LS1, LS2, or LS3) on a truck engine, In this case, you usually have to trim the top portion of the factory aluminum alternator/PS bracket. To finish the look, we recommend adding the K10618 Idler Relocation kit for a clean, professional appearance.

Do you make an alternator/power steering bracket that matches the material of this AC bracket? Yes, see K10611 for a bracket that matches and lets you run a typical truck alternator and P-Series power steering pump.

Is the "Mini" Sanden compressor powerful enough for a large truck cab? Absolutely. While the compressor is small, its efficiency is high. The key to great AC performance in an LS swap is actually the condenser. As long as you use a modern, high capacity condenser, the Sanden 7176 will have no trouble keeping a standard or extended truck cab or sedan ice-cold.

Does this kit include the serpentine belt? The kit includes the automatic tensioner, but the belt is sold separately. Because different alternator sizes and power steering pulleys require different lengths, we provide a suggested length and Gates part number in our instructions .  We also have a complete  Gates Belt Chart available is your configuration is different.

Can I paint or powder coat the bracket? The bracket comes in a high-quality 6061-T6 brushed satin aluminum finish. It looks great as-is, but it can be polished to a mirror finish, anodized, or powder-coated to match your engine bay's theme.

What kind of AC hose connections do I need? The Sanden mini compressor uses standard AC O-ring style fittings. To make plumbing easier, we offer both Straight Manifolds and Curved Manifolds that bolt directly to the compressor, allowing you to easily attach standard #8 and #10 AC hoses. We also offer bolt-on AC hose kits for OBS (1988-98) Chevy trucks. https://www.kwikperf.com/collections/air-conditioning

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Video de instalación del soporte de CA compacto Chevy LS para K10291

Aquí se explica cómo instalar un soporte de CA "compacto" de Kwik Performance en motores con equilibradores de camión o Camaro LS3 y bombas de agua correspondientes. Este soporte monta el popular mini compresor de CA Sanden SD7B10 o 7176 delante de la culata del lado del pasajero para obtener un espacio libre excelente en compartimentos de motor estrechos.

Kwik Performance Inc.

Camioneta (99-13) / Camaro (10-15) LS Soporte de CA alto y ajustado

$295.00 USD

Monte el mini compresor Sanden "alto y ajustado".

Para motores LS con espacio entre polea de cigüeñal y bomba de agua para camioneta/SUV (1999-2013) y Camaro (2010-15).

Un soporte de aire acondicionado estrecho que monta el compresor “mini” Sanden SD7B10 (7176) frente a la culata del lado del pasajero.
El sistema es impulsado por una correa serpentina principal de 6 nervaduras.

Esta configuración es la solución perfecta para intercambios de LS en:

Adobe pdf File Descargar instrucciones de instalación (archivo Adobe pdf) Qué está incluido: ¿Qué más se requiere para completar la instalación? Por qué debería utilizar un producto Kwik Performance: ¿El Sanden mini produce suficiente aire frío? ¿Por qué reubicar el compresor de CA para un intercambio LS? ¿Por qué utilizar un compresor de CA Sanden genuino? ¿Qué soporte del lado del conductor funciona con este soporte de CA?

En la foto de arriba con el kit de reubicación de rueda guía Kwik Performance K10618 que le permite usar un colector de admisión de perfil bajo y una bomba de agua Camaro 2010+ con alternador de camión/soporte de dirección asistida OEM.

¿No quiere perder tiempo modificando, limpiando y pintando el soporte OEM? Nuestro soporte K10611 (también en la imagen) le permite reutilizar su alternador y bomba de dirección asistida "Serie P" de camión. También metimos la bomba para mayor espacio para el mecanismo de dirección y el brazo A.

Considere combinarlo con nuestro soporte de dirección asistida/alternador Street Rod angosto K10209 para aquellos que necesitan un espacio lateral máximo

Alternativamente, nuestro alternador de montaje ancho/soporte de dirección asistida (Tipo 2) K10168 permite más espacio libre en el capó y proporciona más espacio para el mecanismo de dirección/brazo A.

Funciona con su alternador OEM/soporte de dirección asistida

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