Soporte para camioneta LT (14-19) AC-Alt/PS

Sistema de soporte AC-Alt-PS para motores LT Truck/SUV (L83, L86 o similares 2014-2019).

Reubique el compresor de aire acondicionado Sanden en la culata exterior del pasajero.

Agregue dirección asistida hidráulica (bomba incluida) a su cambio de motor LT.

Vuelve a montar tu alternador en la ubicación de stock.

Le permite la opción de conservar su bomba de vacío.

• Ver el embalse
• Vea el depósito al soporte de montaje de CA

• Soporte fabricado en aluminio de calidad aeronáutica 6061-T6 (acabado satinado cepillado)
• Todos los espaciadores y sujetadores recubiertos de zinc necesarios.
• Bomba de dirección asistida
• Poleas locas

• Motor GM LT Gen 5 con balanceador armónico para camioneta/SUV (L83 o L86 2014-2019) y bomba de agua
• Alternador para camión LT
• Cinturón de seis costillas (Gates K061115)
• Tabla completa de cinturones de Gates disponible aquí. TABLA DE CINTURONES DE PUERTAS
• La clasificación del alternador y los diámetros de la polea PS pueden cambiar las longitudes sugeridas.
• Siempre revise las marcas del tensor para un ajuste correcto.
• Compresor de CA Sanden SD709 (también conocido como SD7H15)
• Recomendamos el compresor 709 sobre el 508 para un funcionamiento más suave y una capacidad de enfriamiento ligeramente mayor.
• Vea el compresor de CA SD7H15 : (Kwik Performance PN 10300-01).
• Kit de mangueras de dirección asistida
• Vea nuestro kit de manguera : (Kwik Performance PN K10549).

• Diseñado correctamente utilizando dibujos de referencia OEM
• Computadora probada con software FEA (análisis de elementos finitos)
• Probado en campo en motores de prueba de taller y en vehículos de prueba del mundo real.
• Respaldado por una garantía y una política de devolución sin complicaciones
• Soporte técnico antes, durante y después de la venta.

• GM hizo un motor fantástico con el diseño LT, pero no siempre colocaron los accesorios en la mejor ubicación para nosotros, los hotrodders que intercambiamos motores.
  Al ubicar el compresor de CA justo afuera de la culata del lado del pasajero, resuelve los posibles problemas de espacio libre del marco con chasis como:
  • Camaro
    • 1.ª generación (1967-69)
    • 2da generación (1970-81)
    • 3ra generación (1982-92)
  • Chevelle (y otros autos con carrocería A, 1964-77)
  • Malibu (y otros autos G-Body, 1978-88)
  • Camionetas Chevy de tamaño completo (1955+)
  • Pastillas S10 y Blazers S10 (1982-2004)

• Muchos compresores de CA OEM tienen un diseño de “desplazamiento variable” y no funcionan bien con sistemas de CA OEM o de posventa más antiguos.
• Los compresores OEM tienen una polea de 4 ranuras en lugar de las 6 ranuras necesarias cuando se mueve el compresor a una ubicación más alta.
• Sanden es el estándar del mercado de repuestos para compresores de aire acondicionado, recomendado por la mayoría de los principales fabricantes de aire acondicionado.