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Kwik Performance Inc.  |  SKU: K10655

Paquete BBC Serpentine, AC-Alt/PS (Sanden 508/709)

$1,250.00 USD
Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.

Descripción

Sistema de actualización serpentina AC-Alt/PS Big Block (compresor de CA 508/709).

Este sistema de soporte monta el compresor de CA al costado de la culata del pasajero.
El alternador y la dirección asistida están apretados frente al lado del conductor para lograr el máximo espacio libre para la caja de dirección.
El sistema es impulsado por una correa serpentina principal de 6 nervaduras.
Se adapta a todos los motores Chevy de bloque grande Mark IV, Gen 5* y Gen 6* (estándar o de plataforma alta) de 366 a 572 pulgadas cúbicas.

Adobe pdf File Descargue las instrucciones de instalación (archivo Adobe pdf) para el soporte de CA Adobe pdf File Descargue las instrucciones de instalación (archivo Adobe pdf) para el soporte Alt/PS Adobe pdf File Guía para observadores de bloques grandes (archivo PDF de Adobe) Qué está incluido:
  • Soportes fabricados en aluminio de calidad aeronáutica 6061-T6 (acabado satinado cepillado)
  • Todos los espaciadores y sujetadores recubiertos de zinc necesarios.
  • Bomba de dirección asistida
  • Tensor automático tipo resorte
  • Poleas locas
  • Polea de bomba de agua
  • Polea de manivela SBC con adaptador de polea de manivela BBC (1966-93)
    • *Si su motor BBC es (1994-2000):
    • Llámanos y nos aseguraremos de que obtengas el adaptador correcto.
¿Qué más se requiere para completar la instalación?
  • Motor GM BBC (1966-1993) -o (1994-2000)*
    • 366, 396, 402, 427, 454, 502, 572
  • Correa de seis nervaduras. Consulte nuestras instrucciones de instalación incluidas para conocer las longitudes sugeridas y los números de pieza de Gates.
    • Tabla completa de cinturones de Gates disponible aquí. TABLA DE CINTURONES DE PUERTAS
    • La clasificación del alternador y los diámetros de la polea PS pueden cambiar las longitudes sugeridas.
    • Siempre revise las marcas del tensor para un ajuste correcto.
  • Compresor de CA Sanden 508 o 709
  • Recomendamos el compresor 709 sobre el 508 para un funcionamiento más suave y una capacidad de enfriamiento ligeramente mayor.
  • Vea el compresor de CA SD7H15 : (Kwik Performance PN 10300-01).
  • Alternador CS130 (serpentino) (camión GM 1990-1995)
    • Vea nuestro alternador PowerMaster de 1 cable: (Kwik Performance PN 47861).
  • Depósito de dirección asistida de estilo remoto
  • Una bomba de agua de rotación inversa de un motor 454 1988-1999.
    • Se considera una bomba "larga" y mide 7 5/16" desde el bloque hasta la superficie de montaje del ventilador.
    • Vea la bomba de agua de repuesto de Gates : (Kwik Performance PN 44030).
Por qué debería utilizar un producto Kwik Performance:
  • Diseñado correctamente utilizando dibujos de referencia OEM
  • Computadora probada con software FEA (análisis de elementos finitos)
  • Probado en campo en motores de prueba de taller y en vehículos de prueba del mundo real.
  • Respaldado por una garantía y una política de devolución sin complicaciones
  • Soporte técnico antes, durante y después de la venta.
¿Por qué utilizar un compresor de CA Sanden original?
  • Muchos compresores de CA OEM tienen un diseño de “desplazamiento variable” y no funcionan bien con sistemas de CA OEM o de posventa más antiguos.
  • Los compresores OEM tienen una polea de 4 ranuras en lugar de las 6 ranuras necesarias cuando se mueve el compresor a una ubicación más alta.
  • Sanden es el estándar del mercado de repuestos para compresores de aire acondicionado, recomendado por la mayoría de los principales fabricantes de aire acondicionado.

Instrucciones

Q:  What components are included in the package?

  • Brackets: CNC-machined 6061-T6 aircraft-grade aluminum with a brushed satin finish.
  • Hardware: All necessary spacers and zinc-coated fasteners.
  • Power Steering Pump: A new aluminium "Type 2" pump with 5.5” pulley.
  • Power Steering Reservoir: GM style baffled remote reservoir with mounting bracket and 5/8" feed hose
  • Pulleys: Water pump pulley and idler pulleys.
  • Tensioner: Automatic spring-style tensioner.
  • Adapters: SBC crank pulley with a BBC (1966–1993) crank pulley adapter.

*If your BBC engine is a (1994-2000): Call us and we will make sure you get the correct adapter

Q:  What additional components are required for a complete installation?

A: The following parts are not included and must be sourced separately:

  • AC Compressor: Sanden 508/709 HD compressor. We offer a Genuine Sanden, PN 10300-01. 
  • Water Pump: A reverse-rotation "long" water pump (found on 1988–2000 454 engines). We offer a Gates PN 44030.
  • Alternator: A CS130 serpentine alternator (standard on 1990–1995 GM trucks) or a compatible high-output 1-wire unit.  We offer a PowerMaster 140 amp, PN 47861
  • Drive Belt: A 6-rib serpentine belt.  Suggested lengths and Gates part numbers can be found in our installation instructions.

Installation Instructions

BBC Sanden HD AC Installation Video (YouTube)

BBC Sanden HD AC Instructions Instructions (pdf)

BBC Alt/PS (Type-2) Installation Video (YouTube)

BBC Alt/PS (Type-2) pump Installation Instructions (pdf)

Big Block Spotters Guide (Adobe pdf File)

Gates Belt Chart (Part number and length)

FAQs

Q: Which engine platforms are compatible with the K10655 bracket system?

A: This system is engineered for all Big Block Chevy (BBC) engines, including Mark IV, Gen 5, and Gen 6 architectures. It is compatible with both standard and tall-deck blocks, covering displacements from 366 to 572 cubic inches.

Q: What is required for BBC engines manufactured between 1994 and 2000?

A: The standard kit includes a crank pulley adapter for 1966–1993 engines. If you are using a 1994–2000l Gen 5 or Gen 6 engine, a different crankshaft adapter is required for proper harmonic balancer fitment. Please call or email and we will send the correct adapter.

Q: What specific A/C compressor is required for this system?

A: The K10655 is designed for the Sanden 508 (SD5H14) or Sanden 709 (SD7H15) style compressor. We recommend and offer the 709 model for its smoother operation and increased cooling capacity. 

Q: What water pump specifications must be met for installation?

A: This system requires a reverse-rotation "long" water pump, typically found on 1988–2000 454 truck engines. We offer a Gates PN 44030. Standard-rotation v-belt pumps are not compatible.

Q: How does the included Type-2 power steering pump differ from other options?

A: The Type-2 pump (Saginaw CB style) is significantly more compact than the classic P-series "canned ham" pump. It is designed for use with a remote-style reservoir.

Q: Which alternator model is compatible with the K10655 bracket?

A: The bracket is designed for a GM CS130 serpentine alternator (standard on 1990–1995 GM trucks). We offer a PowerMaster 140 amp, PN 47861.

Q: How is the belt length determined for this configuration?

A: The system uses a single 6-rib serpentine belt. Because pulley diameters and alternator selections vary, a belt is not included. The installation manual provides a reference chart with suggested Gates part numbers based on common setups. Final length must be verified on the vehicle to ensure the tensioner is within its proper operating range.

Q: Does this kit provide clearance for aftermarket components?

A: Yes. The accessories are mounted "high and tight" to the block. The A/C compressor is positioned on the passenger side, while the alternator and Type-2 pump are on the driver’s side. This layout provides maximum clearance for large steering boxes and tall aftermarket valve covers.

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BBC Serpentine - Sanden HD - Type 2 power steering

Upgrade your BBC from V-belts to Serpentine and a Genuine Sanden HD compressor. Our system is based around the 90s 454 water pump, alternator, and a Type 2 power steering pump.

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Paquete BBC Serpentine, AC-Alt/PS (Sanden 508/709)

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Sistema de actualización serpentina AC-Alt/PS Big Block (compresor de CA 508/709).

Este sistema de soporte monta el compresor de CA al costado de la culata del pasajero.
El alternador y la dirección asistida están apretados frente al lado del conductor para lograr el máximo espacio libre para la caja de dirección.
El sistema es impulsado por una correa serpentina principal de 6 nervaduras.
Se adapta a todos los motores Chevy de bloque grande Mark IV, Gen 5* y Gen 6* (estándar o de plataforma alta) de 366 a 572 pulgadas cúbicas.

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