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Kwik Performance Inc.  |  SKU: K10472

Soporte de CA para camioneta (99-13) / Camaro (10-15) LS

$269.00 USD
Los gastos de envío se calcularán al momento de pagar.

Descripción

Soporte de reubicación de CA de montaje ancho para motores LS con camioneta/SUV (1999-2013) y Camaro (2010-15) Espaciado entre la polea del cigüeñal y la bomba de agua.

Este soporte monta el popular compresor Sanden justo afuera de la tapa de válvulas del lado del pasajero y es impulsado por una correa serpentina principal de 6 nervaduras.

Esta configuración es popular en los autos deportivos clásicos porque mantiene un espacio libre bajo en el capó sin ser tan ancho como algunos de nuestros competidores.
Nuestro ancho total es de sólo 16,26” desde el centro del motor hasta el borde exterior del compresor.

Adobe pdf File Descargar instrucciones de instalación (archivo Adobe pdf)

Si tiene un compartimiento de motor estrecho y este soporte de montaje ancho no encaja, consulte nuestro soporte de CA “alto y ajustado”, K10291 .

Qué está incluido:
  • Soporte fabricado en aluminio de calidad aeronáutica 6061-T6 (acabado satinado cepillado)
  • Todos los espaciadores y sujetadores recubiertos de zinc necesarios.
  • Tensor de correa automático estilo resorte
  • Polea loca
¿Qué más se requiere para completar la instalación?
  • Motor GM LS Gen 3 o 4 con balanceador armónico y bomba de agua para camioneta/SUV (1999-2013) o Camaro (2010-15)
  • Correa de seis nervaduras. Consulte nuestras instrucciones de instalación incluidas para conocer las longitudes sugeridas y los números de pieza de Gates.
    • Tabla completa de cinturones de Gates disponible aquí. TABLA DE CINTURONES DE PUERTAS
    • La clasificación del alternador y los diámetros de la polea PS pueden cambiar las longitudes sugeridas.
    • Siempre revise las marcas del tensor para un ajuste correcto.
  • Compresor de CA Sanden SD709 (también conocido como SD7H15)
  • Recomendamos el compresor 709 sobre el 508 para un funcionamiento más suave y una capacidad de enfriamiento ligeramente mayor.
  • Vea el compresor de CA SD7H15 : (Kwik Performance PN 10300-01).
Por qué debería utilizar un producto Kwik Performance:
  • Diseñado correctamente utilizando dibujos de referencia OEM
  • Computadora probada con software FEA (análisis de elementos finitos)
  • Probado en campo en motores de prueba de taller y en vehículos de prueba del mundo real.
  • Respaldado por una garantía y una política de devolución sin complicaciones
  • Soporte técnico antes, durante y después de la venta.
¿Por qué reubicar el compresor de CA para un intercambio LS?
  • GM hizo un motor fantástico con el diseño LS, pero no siempre colocaron los accesorios en la mejor ubicación para nosotros, los hotrodders que intercambiamos motores.
    Al ubicar el compresor de CA justo afuera de la culata del lado del pasajero, resuelve los posibles problemas de espacio libre del marco con chasis como:
    • Camaro
      • 1.ª generación (1967-69)
      • 2da generación (1970-81)
      • 3ra generación (1982-92)
    • Chevelle (y otros autos con carrocería A, 1964-77)
    • Malibu (y otros autos G-Body, 1978-88)
    • Camionetas Chevy de tamaño completo (1955+)
    • Pastillas S10 y Blazers S10 (1982-2004)
¿Por qué utilizar un compresor de CA Sanden genuino?
  • Muchos compresores de CA OEM tienen un diseño de “desplazamiento variable” y no funcionan bien con sistemas de CA OEM o de posventa más antiguos.
  • Los compresores OEM tienen una polea de 4 ranuras en lugar de las 6 ranuras necesarias cuando se mueve el compresor a una ubicación más alta.
  • Sanden es el estándar del mercado de repuestos para compresores de aire acondicionado, recomendado por la mayoría de los principales fabricantes de aire acondicionado.
¿Qué soporte del lado del conductor funciona con este soporte de CA?

Combina perfectamente con nuestro alternador de montaje ancho/soporte de dirección asistida (Tipo 2) K10168 , que permite más espacio libre en el capó y proporciona más espacio para el mecanismo de dirección/brazo A.

Funciona con su alternador OEM/soporte de dirección asistida

  • Camión LS (1999-2013)
  • Camaros (2010-2015)

El kit de reubicación del tensor Kwik Performance K10618 le permite utilizar un colector de admisión de perfil bajo y una bomba de agua Camaro 2010+ con alternador de camión/soporte de dirección asistida OEM

¿No quiere perder tiempo modificando, limpiando y pintando el soporte OEM? Nuestro soporte K10611 le permite reutilizar su alternador y bomba de dirección asistida "Serie P" de camión. También metimos la bomba para mayor espacio para el mecanismo de dirección y el brazo A.

Instrucciones

What's included:

Bracket made of 6061-T6 aircraft grade aluminum (brushed satin finish)

All necessary spacers and zinc coated fasteners

Automatic spring-style belt tensioner

Idler Pulley

What else is required to complete the installation:

-GM LS Gen 3 or 4 engine with Truck/SUV (1999-2013) or Camaro (2010-15) harmonic balancer and water pump

-Six-rib belt, See our included installation instructions for suggested lengths and Gates part numbers. Note: Alternator rating and PS pulley diameters can change suggested lengths. Always check tensioner marks for correct fitment.

-Sanden SD709 AC compressor (also known as SD7H15). We recommend the 709 over the 508 compressor for smoother operation on LS engines.

Installation Instructions

FAQs

Why relocate the AC compressor for an LS swap?

GM made a fantastic engine with the LS design, but they didn’t always put the accessories in the best location for us engine-swapping hotrodders. By locating the AC compressor just outside the passenger side cylinder head you solve the possible frame clearance issues with chassis such as:

Camaro

1st Gen (1967-69)

2nd Gen (1970-81)

3rd Gen (1982-92)

Chevelle (and other A-body cars, 1964-77)

Malibu (and other G-Body cars, 1978-88)

Full size Chevy pickups (1955+)

S10 pickups and S10 Blazers (1982-2004)

Why use a genuine Sanden AC compressor?

Many OEM AC compressors are a “variable displacement” design and don’t work well with older OEM or aftermarket AC systems

The OEM compressors have a 4-groove pulley instead of the 6-groove needed when moving the compressor to a higher location

Sanden is the aftermarket standard for AC compressors, recommended by most major AC manufacturers

Why you should use a Kwik Performance product:

Properly engineered using OEM reference drawings

Computer tested with FEA (finite element analysis) software

Field tested on shop test engines and in real-world test vehicles

Backed by a no-hassle warranty and return policy

Tech support before, during and after the sale

Payment & Security

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Vídeo de instalación K10472

Video de instalación para el soporte de CA Kwik Performance K10472 Truck / Camaro 2010+.

Kwik Performance Inc.

Soporte de CA para camioneta (99-13) / Camaro (10-15) LS

$269.00 USD

Soporte de reubicación de CA de montaje ancho para motores LS con camioneta/SUV (1999-2013) y Camaro (2010-15) Espaciado entre la polea del cigüeñal y la bomba de agua.

Este soporte monta el popular compresor Sanden justo afuera de la tapa de válvulas del lado del pasajero y es impulsado por una correa serpentina principal de 6 nervaduras.

Esta configuración es popular en los autos deportivos clásicos porque mantiene un espacio libre bajo en el capó sin ser tan ancho como algunos de nuestros competidores.
Nuestro ancho total es de sólo 16,26” desde el centro del motor hasta el borde exterior del compresor.

Adobe pdf File Descargar instrucciones de instalación (archivo Adobe pdf)

Si tiene un compartimiento de motor estrecho y este soporte de montaje ancho no encaja, consulte nuestro soporte de CA “alto y ajustado”, K10291 .

Qué está incluido: ¿Qué más se requiere para completar la instalación? Por qué debería utilizar un producto Kwik Performance: ¿Por qué reubicar el compresor de CA para un intercambio LS? ¿Por qué utilizar un compresor de CA Sanden genuino? ¿Qué soporte del lado del conductor funciona con este soporte de CA?

Combina perfectamente con nuestro alternador de montaje ancho/soporte de dirección asistida (Tipo 2) K10168 , que permite más espacio libre en el capó y proporciona más espacio para el mecanismo de dirección/brazo A.

Funciona con su alternador OEM/soporte de dirección asistida

El kit de reubicación del tensor Kwik Performance K10618 le permite utilizar un colector de admisión de perfil bajo y una bomba de agua Camaro 2010+ con alternador de camión/soporte de dirección asistida OEM

¿No quiere perder tiempo modificando, limpiando y pintando el soporte OEM? Nuestro soporte K10611 le permite reutilizar su alternador y bomba de dirección asistida "Serie P" de camión. También metimos la bomba para mayor espacio para el mecanismo de dirección y el brazo A.

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